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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Dito isso, o hábito de se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é o mecanismo da embreagem, é claro. Obviamente com a caixa de câmbio, em estreita conexão. Em vez disso, muitas vezes acontece que o mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a origem dos defeitos. Além disso, evita de vez em quando a troca do kit completo. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais frequente.velocidade-passe-mais-Renault-G210

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, desgastada. No entanto, isso não é inevitavelmente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma biela ou com uma borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se o último estiver com defeito, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Com o motor desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente, é aconselhável substituir o kit de embreagem completo. Você pode tentar desmontá-lo e verificar o estado de todas as peças. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Existe uma grande probabilidade de que esteja fora de serviço. Para entender de onde veio o problema, é relativamente simples. Se conseguir colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas ela não pega, é a embreagem que provavelmente está com problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.