A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se danificar mais rapidamente do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, intimamente ligada. Acontece com bastante regularidade que ocorram avarias no câmbio de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do mau funcionamento. Além disso, isso às vezes evita a substituição do kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. Mas isso não é inevitavelmente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que a preocupação venha de um elo ou borracha que o prende. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, precisará ser substituído.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar as marchas, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Freqüentemente, será essencial trocar o kit completo da embreagem. Você ainda pode largá-lo e observar a condição de todas as peças. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que seja HS. Para entender de onde vem a preocupação é relativamente simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parece bloqueada e você não consegue empurrá-la, o problema provavelmente se deve à caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente será necessário trocar uma ou mais peças.