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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Em vez disso, muitas vezes acontece que as questões de câmbio ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com o motivo das preocupações. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar todo o kit. Então aqui estão os preocupações com a mudança de marchas o mais usual.velocidade-passe-mais-Renault-Grand-Scenic-3

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. Você pode removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se este estiver com defeito, deverá ser substituído.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esta é uma preocupação bastante frequente. Com o motor desligado, ainda é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor é ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Em geral, será essencial trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e observar a condição de todas as partes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 mil km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a observar é o desgaste da caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que o último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é muito fácil. Se você conseguir colocar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não estiver pegando, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer travada e você não conseguir empurrá-la, o problema certamente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.