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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tende a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é o sistema de embreagem naturalmente. Com, claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com freqüência que surgem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa dos problemas. Além disso, evita a substituição ocasional de todo o kit. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais regular.velocidade-passe-mais-Renault-Grand-Scenic-4

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das velocidades não passa. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. Mas isso não é inevitavelmente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma biela ou com uma borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Freqüentemente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando, com o motor ligado ou desligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde vem o problema, é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia para uma marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para um como o outro, certamente é necessário trocar uma ou mais partes.