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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, costuma se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Acontece com freqüência que problemas de câmbio ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre o motivo dos problemas. Além disso, evita às vezes a troca de todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais regular.velocidade-passe-mais-Renault-Kadjar

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que a preocupação vem de uma biela ou de uma borracha que a segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Pode ser removido para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, você deve trocá-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Com o motor desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor é ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma alta probabilidade de que o último seja HS. Para entender de onde vem o problema é bastante simples. Se você pode apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engata, a embreagem é definitivamente o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.