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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a se desgastar mais rápido do que o outro: é o sistema de embreagem naturalmente. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Acontece com bastante regularidade que ocorram avarias no câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar todo o kit. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais usual.velocidade-passa-mais-Renault-Kangoo-Express

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma biela ou uma borracha que a segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Existe uma grande probabilidade de estar fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é relativamente fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia para uma marcha, mas a marcha não estiver pegando, a embreagem é provavelmente o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.