A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. No entanto, um tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Acontece com bastante regularidade que ocorram avarias no câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes ficamos surpresos com o motivo do mau funcionamento. Além disso, evita a substituição ocasional de todo o kit. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir na caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se este estiver danificado, deve ser substituído.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Uma vez que o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isto significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o bloco do motor for iniciado, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente, é aconselhável substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que este seja HS. É relativamente fácil discernir de onde o problema se originou. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, uma ou mais peças provavelmente precisarão ser substituídas.