A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tende a se desgastar mais rápido do que o outro: é o mecanismo da embreagem naturalmente. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com bastante regularidade que surgem problemas de câmbio neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes isso evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. Você pode descartá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, precisará ser substituído.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esta é uma disfunção bastante frequente. Com o motor desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor é ligado, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Normalmente, é aconselhável substituir o kit de embreagem completo. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que este último esteja fora de serviço. Para discernir de onde veio a disfunção, é bastante simples. Se você consegue colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas a velocidade não aumenta, é a embreagem que certamente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, certamente será necessário substituir uma ou mais peças.