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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a ser danificado mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Muitas vezes acontecem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes temos surpresas sobre a origem dos problemas. Além disso, evita a substituição ocasional do kit completo. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais regular.speed-pass-plus-Renault-Maxity

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode ser que o defeito venha de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se este estiver danificado, deverá ser substituído.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, este é um defeito bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar as marchas, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A falha é com a embreagem. Em geral, será essencial trocar o kit completo de embreagem. Você ainda pode desmontá-lo e observar a condição de todos os componentes. Lembrando, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente desagradável. A primeira coisa a se observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. Para entender de onde veio a disfunção, é relativamente fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não pegar, provavelmente a embreagem é a que está apresentando defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.