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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, no entanto, tende a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Acontece com relativa regularidade que ocorram preocupações com mudanças de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes isso evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui estão, portanto, preocupações com a mudança de marchas o mais frequente.velocidade-passe-mais-Renault-Megane-2

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece de vez em quando que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que a preocupação vem de uma haste ou borracha que a segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. É possível descartá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se o último estiver com defeito, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Uma vez que o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, será essencial substituir o kit de embreagem completo. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Lembrando que ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Existe uma grande probabilidade de estar fora de serviço. Entender de onde vem a preocupação é relativamente fácil. Se você consegue colocar a alavanca na guia de uma das marchas, mas ela não engata, é a embreagem que sem dúvida é um problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.