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A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é obviamente o dispositivo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a origem das preocupações. Além disso, às vezes evita a troca de todo o kit. Então aqui estão os preocupações com a mudança de marchas o mais frequente.velocidade-passe-mais-Renault-Megane

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. Mas não está inevitavelmente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que a preocupação venha de uma biela ou de uma borracha que a segura. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver com defeito, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, o motor está ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Existe uma grande probabilidade de estar fora de serviço. Para entender de onde vem a preocupação é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.