A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um tem, entretanto, uma tendência a se desgastar mais rápido do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Acontece com relativa regularidade que ocorram avarias do câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa das avarias. Além disso, evita a substituição ocasional do kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais regular.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode ser que o defeito venha de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode ocorrer na caixa de engrenagens. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se este estiver com defeito, deve ser substituído.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, este é um mau funcionamento bastante frequente. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Em geral, é aconselhável substituir o kit completo de embreagem. Você pode tentar baixá-lo e verificar o estado de todas as peças. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que seja HS. Para entender de onde vem a disfunção, é relativamente fácil. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não engatar, é provável que a embreagem não esteja funcionando corretamente. Se a alavanca parece presa e você não consegue empurrá-la, a falha provavelmente é com a caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente é necessário substituir uma ou mais peças.