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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se danificar mais rapidamente do que o outro: obviamente é o sistema de embreagem. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Acontece com freqüência que ocorrem problemas de câmbio de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar o kit completo. Então aqui estão os problemas de mudança de marcha o mais frequente.velocidade-passe-mais-Smart-Fortwo-3

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O mau funcionamento pode ser devido a uma haste de conexão ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode ocorrer na caixa de engrenagens. Pode ser desmontado para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se estiver com defeito, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esta é uma disfunção bastante frequente. Como o motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, isso significa que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor é ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Geralmente é essencial trocar o kit completo da embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a se observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma alta probabilidade de que o último seja HS. Para entender de onde vem o problema, é muito simples. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não pegar, a embreagem provavelmente não está funcionando corretamente. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente é necessário alterar uma ou mais peças.