A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos controlados pelo motorista. Um tem esse costume de se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é o mecanismo de embreagem, é claro. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Em vez disso, muitas vezes acontece que as questões de mudança de marcha ocorrem na + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com a causa dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui estão, portanto, preocupações com a mudança de marchas o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. Mas isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o defeito vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Uma vez que o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio de seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor é ligado, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Em geral, será essencial trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar derrubá-lo e observar a condição de todos os componentes. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. Uma coisa a ter em atenção é o desgaste da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que o último seja HS. Para discernir de onde veio a disfunção, é relativamente fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não engatar, é provável que a embreagem esteja com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.