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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um tem o dito costume de ser danificado mais rapidamente do que o outro: é claro que o mecanismo de embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Acontece com bastante regularidade que ocorram avarias no câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo do mau funcionamento. Além disso, isso às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Suzuki-Grand-Vitara-2

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve trocá-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Freqüentemente, será essencial trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar a condição de cada componente. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. É bastante fácil discernir de onde vem a disfunção. Se consegue empurrar a alavanca na guia de uma das engrenagens, mas não adianta, é a embreagem que provavelmente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.