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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é claro que é o mecanismo de embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Acontece com bastante frequência que ocorram malfuncionamentos do câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a causa dos defeitos. Além disso, evita a substituição ocasional de todo o kit. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Suzuki-Grand-Vitara-Xl-7

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha que o segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve trocá-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Uma vez que o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de marchas de seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e ver o estado de todos os componentes. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a observar é o desgaste da caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para entender de onde vem a preocupação, é relativamente simples. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não engatar, a embreagem certamente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.