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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de ser danificado mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com bastante regularidade que surgem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes isso evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui estão, portanto, preocupações com a mudança de marchas o mais usual.speed-pass-more-Suzuki-Samurai

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que a preocupação se deva a uma haste ou borracha que a segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se este estiver com defeito, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esta é uma preocupação bastante frequente. Com o motor desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Geralmente, é aconselhável substituir o kit de embreagem completo. Você pode tentar desmontá-lo e verificar a condição de cada parte. Para obter informações, recomenda-se substituir a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma alta probabilidade de que o último seja HS. Para entender de onde vem o problema é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente é necessário substituir uma ou mais peças.