A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, em estreita conexão. Acontece com relativa freqüência que surgem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a origem dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a substituição do kit completo. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que a preocupação vem de uma biela ou de uma borracha que a segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, isso significa que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Em geral, será essencial substituir o kit completo de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de cada uma das peças. Para informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que o último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.