A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. No entanto, um tem o hábito de ser danificado mais rapidamente do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Então aqui estão os preocupações com a mudança de marchas o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece de vez em quando que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se o último estiver danificado, você deve alterá-lo.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esta é uma disfunção bastante recorrente. Com o motor desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio de seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor é ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Lembrando que ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. É bastante fácil discernir de onde vem a disfunção. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas ela não engatar, é provável que a embreagem esteja com defeito. Se a alavanca parece presa e você não consegue empurrá-la, a falha provavelmente é com a caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.