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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se deteriorar mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Acontece com relativa regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes nos surpreendemos com o motivo dos problemas. Além disso, evita a substituição ocasional de todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais frequente.velocidade-passe-mais-Toyota-2000-Gt-Mf-12

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, desgastada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema seja com uma biela ou com uma borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se o último estiver com defeito, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, este é um problema bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. O problema é com a embreagem. Freqüentemente, será aconselhável substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de todos os componentes. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a observar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que este último esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem o problema, é muito simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas a marcha não engatar, a embreagem certamente está tendo um problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.