Selecione uma página

A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tende a se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo de embreagem. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Acontece com freqüência que ocorrem problemas de câmbio no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com o motivo dos problemas. Além disso, às vezes evita ter que trocar o kit completo. Então aqui estão os problemas de mudança de marcha o mais comum.speed-pass-plus-Toyota-4runner

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. Mas não está inevitavelmente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esta é uma preocupação bastante recorrente. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. O problema surge da embreagem. Normalmente será necessário trocar o kit completo de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar a condição de cada parte. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que este último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem a preocupação é relativamente simples. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente é necessário alterar uma ou mais peças.