A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista dirige. Dito isto, o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é o sistema de embreagem, é claro. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Acontece com freqüência que ocorrem problemas de câmbio de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a causa dos problemas. Além disso, evita às vezes a necessidade de trocar todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Você pode soltá-lo para verificar se nenhum elemento externo está bloqueando. Se este estiver danificado, deve ser trocado.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esta é uma disfunção bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso implica que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A falha é com a embreagem. Em geral, será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e observar a condição de todas as partes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que este último esteja fora de serviço. É muito fácil discernir de onde vem a disfunção. Se você conseguir empurrar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não pegar, a embreagem provavelmente está com defeito. Se a alavanca parece presa e você não consegue empurrá-la, a falha provavelmente é com a caixa de câmbio. Para um como o outro, certamente é necessário trocar uma ou mais partes.