A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos controlados pelo motorista. Um, porém, tem o hábito de se deteriorar mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Com, é claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. Mas isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Pode ser desmontado para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve trocá-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante frequente. Como o bloco do motor está desligado, é possível trocar as marchas, o que significa que a caixa de marchas do + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, é essencial trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode desmontá-lo e observar a condição de todos os componentes. Para obter informações, recomenda-se trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente irritante. Uma coisa a ter em atenção é o desgaste da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. É muito fácil entender de onde vem o problema. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.