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A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, costuma se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Com, é claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem no + str (XXX) +. E embora a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais frequente.velocidade-passe-mais-Toyota-Aygo-2

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode estar na haste de conexão ou na borracha que a segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante frequente. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. O problema surge da embreagem. Normalmente será necessário substituir o kit completo de embreagem. Você pode tentar colocá-lo de lado e observar a condição de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para discernir de onde vem a preocupação é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para um como o outro, certamente será necessário substituir uma ou mais peças.