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A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, porém, está acostumado a se deteriorar mais rápido do que o outro: é obviamente o sistema de embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Em vez disso, muitas vezes acontece que as questões de câmbio ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes ficamos surpresos com o motivo dos problemas. Além disso, isso às vezes evita ter que trocar o kit inteiro. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais usual.velocidade-passe-mais-Toyota-Corolla-6

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode ser que o defeito venha de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se este estiver danificado, deve ser trocado.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, este é um mau funcionamento bastante frequente. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Normalmente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e verificar a condição de cada uma das peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando, com o motor ligado ou desligado, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para discernir de onde vem a disfunção é bastante simples. Se você conseguir colocar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não pegar, a embreagem provavelmente não está funcionando corretamente. Se a alavanca parece presa e você não consegue empurrá-la, a falha provavelmente é com a caixa de câmbio. Em ambos os casos, é muito provável que uma ou mais peças precisem ser trocadas.