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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um deles tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é o dispositivo de embreagem, é claro. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Acontece com relativa freqüência que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes isso evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais frequente.velocidade-passe-mais-Toyota-Corolla-9-Ts

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, desgastada. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Às vezes, o problema é com uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se o último estiver com defeito, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Como o motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso implica que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir o kit completo de embreagem. Você sempre pode baixá-lo e verificar a condição de cada parte. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem o problema, é relativamente fácil. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.