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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um está acostumado a se danificar mais rápido do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Em vez disso, muitas vezes acontece que o mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre o motivo dos defeitos. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais regular.gear-pass-plus-toyota-cs e s

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o mau funcionamento seja devido a uma biela ou borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esta é uma disfunção bastante frequente. Uma vez que o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente, é essencial substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar derrubá-lo e observar a condição de todos os componentes. Para informação, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a observar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que seja HS. Para entender de onde veio a disfunção, é muito fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não pegar, provavelmente a embreagem é a que está apresentando defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente é necessário substituir uma ou mais peças.