A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. No entanto, um tem o hábito de se deteriorar mais rápido do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, em estreita conexão. Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem na + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo dos problemas. Além disso, às vezes isso evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha que o segura. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o bloqueia. Se este estiver deteriorado, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, o que significa que a caixa de marchas do + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Freqüentemente, será necessário substituir o kit completo da embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que o último seja HS. É muito fácil entender de onde vem o problema. Se você consegue colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas a velocidade não engata, a embreagem é certamente o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.