A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, costuma se desgastar mais rápido do que o outro: é obviamente o sistema de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Com bastante frequência, ocorrem avarias no câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre o motivo dos defeitos. Além disso, às vezes evita a troca de todo o kit. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve trocá-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Com o motor desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. A preocupação deve vir da embreagem. Freqüentemente, será essencial trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar largá-lo e observar a condição de todas as peças. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, o motor desligado como ligado, é realmente irritante. Uma coisa a observar é o desgaste da caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem a preocupação é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.