Selecione uma página

A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. No entanto, um tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Acontece com bastante frequência que ocorram avarias de mudança de marcha na + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Toyota-Ft-hs

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que a preocupação venha de uma biela ou de uma borracha que a segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente é aconselhável trocar o kit completo da embreagem. Você pode tentar colocá-lo de lado e verificar a condição de cada uma das peças. Como lembrete, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando, com o motor ligado ou desligado, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que ele esteja fora de serviço. Para entender de onde vem a preocupação, é relativamente fácil. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, é provável que a embreagem seja um problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para um como o outro, é muito provável que seja necessário trocar uma ou mais peças.