A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um tem o dito costume de ser danificado mais rapidamente do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Em vez disso, muitas vezes acontece que o mau funcionamento da mudança de marcha ocorre no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a causa do mau funcionamento. Além disso, isso às vezes evita a troca de todo o kit. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o mau funcionamento venha de uma biela ou de uma borracha que o segura. O mau funcionamento também pode ocorrer na caixa de engrenagens. Ele pode ser removido para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se este estiver danificado, deverá ser substituído.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Uma vez que a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas de seu + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando, com o motor ligado ou desligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que seja HS. Entender de onde vem o problema é relativamente fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não engatar, a embreagem provavelmente não está funcionando corretamente. Se a alavanca parece presa e você não consegue empurrá-la, a falha provavelmente é com a caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.