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A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a ser danificado mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com relativa regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes você se surpreende com o motivo dos problemas. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar todo o kit. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais comum.velocidade-passe-mais-Toyota-Prius +

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece de vez em quando que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser devido a uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se estiver com defeito, precisará ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Com o motor desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Depois de ligar o motor, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar largá-lo e observar a condição de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente irritante. A primeira coisa a se observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é muito fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das engrenagens, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente será necessário alterar uma ou mais peças.