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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a ser danificado mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Em vez disso, muitas vezes acontece que as questões de câmbio ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa dos problemas. Além disso, evita que, de vez em quando, seja necessário trocar todo o kit. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais regular.velocidade-passe-mais-Toyota-Starlet

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. Mas isso não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o mau funcionamento venha de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Você pode descartá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esta é uma disfunção bastante frequente. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar as marchas, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Em geral, será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Como lembrete, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que o último esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem a disfunção é relativamente simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não engatar, é provável que a embreagem não esteja funcionando corretamente. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Para um como o outro, certamente é necessário trocar uma ou mais partes.