A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. Um, entretanto, tende a se desgastar mais rapidamente do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre o motivo das preocupações. Além disso, evita que, de vez em quando, seja necessário trocar todo o kit. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. Mas isso não está necessariamente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Às vezes, o problema é com uma haste de conexão ou borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve trocá-lo.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, isso significa que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Freqüentemente, será aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que este último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é bastante simples. Se você conseguir colocar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para um igual ao outro, você certamente precisa alterar uma ou mais peças.