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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista opera. Dito isto, o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é o sistema de embreagem, é claro. Com, claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com relativa freqüência que o mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre o motivo do mau funcionamento. Além disso, às vezes isso evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais usual.velocidade-passe-mais-Volkswagen-Crafter

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. Mas isso não está inevitavelmente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o mau funcionamento seja devido a uma haste de conexão ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Ele pode ser removido para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, este é um defeito bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir o kit completo de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar a condição de cada parte. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. É muito fácil entender de onde vem a disfunção. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma das engrenagens, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.