A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos controlados pelo motorista. No entanto, um tende a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é o mecanismo de embreagem, é claro. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Com bastante frequência, ocorrem problemas de câmbio de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a origem das preocupações. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Como resultado, a embreagem é danificada. Mas isso não é inevitavelmente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Você pode removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser substituído.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um problema bastante comum. Uma vez que a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio de seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar abaixá-lo e observar a condição de cada uma das partes. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a observar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Entender de onde veio o problema é relativamente fácil. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma das marchas, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.