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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos controlados pelo motorista. No entanto, um tende a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é obviamente o dispositivo de embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com bastante frequência que ocorram malfuncionamentos do câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes ficamos surpresos com o motivo do mau funcionamento. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais comum.Velocidade-passe-mais-Volkswagen-Golf-4-R32

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. No entanto, isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, terá que ser trocado.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Uma vez que o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, será essencial trocar o kit completo de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para informação, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que seja HS. Para entender de onde vem o problema é bastante simples. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, a embreagem certamente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.