A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Porém, um tem o hábito de se danificar mais rápido do que o outro: é o dispositivo de embreagem naturalmente. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Acontece com bastante frequência que ocorram malfuncionamentos do câmbio de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a causa do mau funcionamento. Além disso, evita a substituição ocasional de todo o kit. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Uma vez que a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, isso significa que sua caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente, é essencial trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar baixá-lo e verificar o estado de todas as peças. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para entender de onde veio o problema é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, a embreagem provavelmente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.