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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de ser danificado mais rápido do que o outro: é obviamente o sistema de embreagem. Obviamente com a caixa de câmbio, em estreita conexão. Acontece com relativa freqüência que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com a origem dos problemas. Além disso, às vezes isso evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais regular.velocidade-passe-mais-Volkswagen-Golfsvan

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, isso não está necessariamente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que a preocupação vem de uma biela ou de uma borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Ele pode ser desmontado para verificar se nenhum componente estranho o está bloqueando. Se este estiver com defeito, deverá ser substituído.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que implica que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente será necessário substituir o kit completo de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar a condição de cada parte. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que este último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, a embreagem é definitivamente o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente será necessário substituir uma ou mais peças.