A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos controlados pelo motorista. Um, porém, tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo da embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com bastante regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a substituição do kit completo. Aqui estão, portanto, problemas de mudança de marcha o mais regular.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste ou borracha que o segura. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esta é uma preocupação bastante frequente. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A preocupação deve vir da embreagem. Em geral, será necessário trocar o kit completo de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de cada um dos componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 mil km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para entender de onde vem a preocupação, é muito simples. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma das engrenagens, mas ela não engatar, a embreagem certamente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.