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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, está acostumado a se danificar mais rápido do que o outro: obviamente é o dispositivo de embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com bastante regularidade que ocorram problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E embora a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que nos surpreendemos com o motivo dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a substituição do kit completo. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais regular.velocidade-passe-mais-Volkswagen-Jetta

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Pode ser desmontado para verificar que nenhum elemento externo o bloqueia. Se estiver danificado, terá que ser trocado.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, é possível trocar as marchas, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. O problema é com a embreagem. Freqüentemente, é aconselhável trocar o kit completo da embreagem. Você sempre pode baixá-lo e verificar a condição de cada parte. Para obter informações, recomenda-se trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que seja HS. Para entender de onde vem o problema, é bastante fácil. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.