A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tende a se deteriorar mais rápido do que o outro: é obviamente o sistema de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Em vez disso, muitas vezes acontece que o mau funcionamento do câmbio de marchas ocorre neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a causa dos defeitos. Além disso, às vezes evita ter que trocar o kit completo. Aqui está o mau funcionamento do câmbio o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é inevitavelmente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que a preocupação venha de uma biela ou de uma borracha que a segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Freqüentemente, será aconselhável substituir o kit completo da embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de cada uma das peças. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é realmente chato. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que seja HS. Para entender de onde vem o problema, é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas ela não engatar, a embreagem é definitivamente o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.