Quando uma testemunha roxa é acionado no Audi 100 (2ª geração), isso não é necessariamente um bom presságio. É bastante comum que uma testemunha seja acionada quando há um simples falha elétrica . No entanto, às vezes o problema é muito real. Antes de ir a uma oficina mecânica, é importante conhecer vários parâmetros. De onde vem o seu problema psíquico? O que significa essa tonalidade vermelha da testemunha? É preciso contornar o assunto.
Luz vermelha em um Audi 100 (2ª Geração): qual é o seu significado?
Para controlar adequadamente o perigo associado a um semáforo, você pode compará-lo com um semáforo. Os códigos de cores são semelhantes. Na situação de uma luz vermelha operando no painel de instrumentos do Audi 100 (2ª geração), você não precisará dirigir. A luz vermelha implica uma verdadeira perigo . Esta é uma constante que pode ser encontrada em todos os estilos de veículos. No entanto, uma luz vermelha nem sempre significa que um reparo é necessário. Para citar apenas alguns, quando você não consegue desligar o freio de mão, uma luz vermelha deve piscar. Um pequeno lembrete essencial, é totalmente consistente que as luzes se acendam quando o Audi 100 (2ª geração) é iniciado. Se a luz não apagar após 5 segundos, nosso problema existe.
As luzes vermelhas mais comuns:
- Problema no mecanismo de frenagem . Acontece que é simplesmente um descuido do travão de mão. Quando o travão de mão claramente não está activo, neste caso é necessário ir a uma oficina mecânica, acontece que os travões do Audi 100 (2ª Geração) já não funcionam.
- Indicador de bateria . A bateria do Audi 100 (2ª geração) está potencialmente fora de serviço. Quando você ainda conseguiu ligar o motor, você terá que dirigir 30 minutos para poder abastecer a bateria. Supondo que a luz realmente não apague, o problema provavelmente está no alternador ou em sua correia.
- Luz de advertência da pressão do óleo do motor . Acontece que o nível de óleo do motor do Audi 100 (2ª Geração) não está correto. Nesta situação, desligue o motor completamente. Não ateste se o bloco do motor estiver quente.
- Visor do líquido de arrefecimento. É necessário desligar o motor do seu Audi 100 (2ª geração) com rapidez suficiente. Seu refrigerante provavelmente está superaquecido. Isso pode causar problemas extremamente graves no motor. Aguarde o bloco do motor baixar a temperatura e vá a uma garagem para um diagnóstico completo.
De vez em quando, o mau funcionamento da luz indicadora será associado a contatos falsos. Quando o seu Audi 100 (2ª geração) não apresenta problemas de funcionamento, aconselhamo-lo a identificar os sensores relacionados com o seu problema e a verificar o seu correto funcionamento. No entanto, lembre-se de que uma luz vermelha indica um problema importante e preocupante. Seja cuidadoso!