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Quando uma luz roxa é acionado no Audi 80 (2ª Geração), nunca é um excelente presságio. É bastante comum que uma luz esteja acesa quando você pode encontrar um único falha elétrica . No entanto, às vezes o problema é muito real. Antes de ir para um profissional é mais sensato conhecer um certo número de parâmetros. Qual é o problema com esta luz indicadora? O que significa a cor vermelha da luz indicadora? É preciso contornar o assunto.indicador-vermelho-Audi-80- (2ª geração)

Luz vermelha em um Audi 80 (2ª Geração): qual é o seu significado?

Para compreender corretamente o perigo associado a um semáforo, ele pode ser comparado a um semáforo. Os códigos de cores são semelhantes. No caso de uma luz indicadora vermelha ser ativada no painel de instrumentos do Audi 80 (2ª geração), você não deve dirigir. A luz vermelha implica um verdadeiro perigo . Essa é uma constante que encontramos para todos os estilos de automóveis. No entanto, uma luz indicadora vermelha não significa necessariamente que um reparo seja necessário. Na verdade, quando você se esquece de desativar o freio de mão, uma luz indicadora vermelha pode piscar. Pequeno lembrete essencial, é totalmente compatível que as luzes se acendam quando o seu Audi 80 (2ª geração) é iniciado. Caso o indicador luminoso não apague após 5 segundos, há um problema.

As luzes vermelhas mais comuns:

  • Preocupação do dispositivo de frenagem . Pode ser apenas um descuido do freio de mão. Se o freio de mão não estiver acionado, você terá que ir a uma oficina mecânica, é possível que os freios do Audi 80 (2ª Geração) não funcionem.
  • Indicador de bateria . A bateria do Audi 80 (2ª geração) está potencialmente com defeito. Se ainda assim conseguiu ligar o motor, terá que dirigir 30 minutos para abastecer a bateria. Se a luz de advertência não apagar, o problema provavelmente é do alternador ou de sua correia.
  • Luz de advertência da pressão do óleo do motor . O nível de óleo do motor no Audi 80 (2ª geração) pode não estar correto. Portanto, desligue a ignição completamente. Não é necessário aumentar o nível se o bloco do motor estiver quente.
  • Visor do líquido de arrefecimento. O motor Audi 80 (2ª geração) terá que ser desligado rapidamente. O refrigerante provavelmente está superaquecendo. Isso pode causar mau funcionamento extremamente crítico do motor. Espere o bloco do motor esfriar e vá a um profissional para um diagnóstico completo.

O mau funcionamento das luzes indicadoras às vezes está relacionado a conexões elétricas deficientes. Se o Audi 80 (2ª Geração) não apresentar problemas de funcionamento, é aconselhável localizar os sensores relacionados ao problema e verificar seu correto funcionamento. No entanto, lembramos que um indicador luminoso vermelho indica um problema sério e preocupante. Seja cuidadoso!