Quando uma luz roxa liga o seu Jeep Commander, nunca é um bom presságio. É bastante comum que uma luz se apague quando há um simples contato falso . No entanto, a preocupação pode ser real. Antes de ir a um mecânico, é essencial entender um certo número de parâmetros. De onde vem a preocupação de seu vidente? O que significa essa cor vermelha da luz indicadora? Vamos dar uma olhada rápida na pergunta.
Luz vermelha em um comandante de jipe: o que significa?
Para assimilar adequadamente o perigo em relação a um semáforo, é possível compará-lo a um semáforo. Os significados das cores são idênticos. Na situação de uma luz vermelha ativada no painel de instrumentos seu Jeep Commander, você não deve dirigir. Esta luz vermelha indica um verdadeiro perigo . Esta continua a ser uma constante que pode ser encontrada em todos os modelos de veículos. Por outro lado, uma luz vermelha não significa necessariamente que seja necessário realizar reparos. Por exemplo, quando você se esquece de remover o freio de mão, uma luz vermelha deve acender. Pequeno lembrete essencial, é totalmente consistente que as testemunhas sejam acionadas ao iniciar o Jeep Commander. Se a luz não desapareceu após 5 segundos, é porque nossa preocupação permanece.
As luzes vermelhas mais comuns:
- Problema no dispositivo de travagem . Acontece que é apenas um descuido do freio de mão. Se o freio de mão não estiver ativo, você terá que ir a uma oficina mecânica, pode ser que os freios do seu Jeep Commander não sejam mais adequados.
- Indicador de bateria . A bateria do seu Jeep Commander está potencialmente fora de serviço. Se você ainda conseguiu ligar o veículo, terá que dirigir por uns bons XNUMX minutos para recarregar a bateria. Se a luz realmente não apagar, o problema provavelmente deve estar no alternador ou na correia.
- Luz de advertência da pressão do óleo do motor . Acontece que o nível de óleo do motor em seu Jeep Commander não está correto. Nesta situação, desligue a ignição imediatamente. Não é necessário aumentar o nível se o bloco do motor estiver sempre quente.
- Visor do líquido de arrefecimento. É necessário desligar a ignição do Jeep Commander com rapidez suficiente. O refrigerante provavelmente está muito quente. Isso pode causar avarias super graves do motor. Espere o bloco do motor esfriar e vá para uma garagem para uma auditoria completa.
O mau funcionamento do LED às vezes está associado a contatos falsos. Se o Jeep Commander não apresenta problemas de operação, é aconselhável identificar os sensores relacionados a este problema e verificar seu correto funcionamento. Apesar de tudo, lembramos que uma luz indicadora vermelha indica um problema grave e perigoso. Seja cuidadoso!