C’est une problématique que tout automobiliste se demande au minimum une fois dans sa vie. Et oui, les plaquettes de freins s’usent au fur et à mesure du temps et on ne sait pas toujours à quel moment il faut les changer. L’usure des plaquettes sur une Bmw I8 Roadster ou une autre voiture dépend de diverses points. Vous croyez que votre Bmw I8 Roadster a un dysfonctionnement de freinage ? Nous tenteront de découvrir dans ce dossier si votre Bmw I8 Roadster a un dysfonctionnement ou non. Premièrement, nous allons voir à quoi servent les plaquettes de freins, et ensuite pourquoi il va falloir les changer, et une fois avoir étudié tous ces points, nous allons voir par conséquent à quel moment il va falloir les changer.
A quoi sert une plaquette de frein sur une Bmw I8 Roadster?
Juste avant de se poser la question de si c’est indispensable ou non de changer les plaquettes de freins, il faudra premièrement comprendre à quoi elles servent et comment elles marchent. Les roues de votre automobile sont reliées à un disque de frein. Les plaquettes de frein se fixent par conséquent de part et d’autre de ce disque de frein . Et dans le cas où vous enfoncez la pédale de frein, les plaquettes se resserrent sur le disque pour le freiner, et par conséquent par conséquence freiner la voiture. Souvent ce sont les plaquettes de freins qui s’usent plus vite que le disque. Ce dernier se remplace très rarement.
Pourquoi changer les plaquettes de freins d’une Bmw I8 Roadster?
Vous l’ignorez peut-être néanmoins cela peut être dangereux de conduire avec des plaquettes de freins usées. Votre Bmw I8 Roadster a peut-être déjà perdu vachement d’adhérence, néanmoins l’usure se fait au fur et à mesure du temps et ce n’est pas forcément facile de s’en rendre compte. Dans l’hypothèse où la partie dite de garniture se détériore totalement, la portion métallique pourrait rentrer en contact avec le disque et là vous risquez d’avoir un incident, ou de détériorer le disque de manière définitive.
Quand changer de plaquettes de freins sur une Bmw I8 Roadster?
Il est ainsi utile de changer les plaquettes de freins. Souvent, il est dit qu’il faut l’effectuer tous les 50 000 kilomètres. Mais ces informations sont très variables et on peut tout à fait rouler plus longuement sans avoir à les changer. En général, dans le cas où vous conduisez habituellement dans des zones urbaines, où les ralentissements sont plus rudes et fréquents, il va falloir changer vos plaquettes plus fréquemment. Pourtant, grâce à une utilisation souple, vous serez capable de rouler très longuement avec votre Bmw I8 Roadster sans avoir à les changer. Il y a plusieurs manières pour savoir à quel moment les changer. La manière la plus sûre reste de regarder ou mesurer . Remémorez vous à quoi s’apparente une plaquette de frein neuve, ou vérifiez sur internet, et comparez. Rassurez-vous, elles changent brusquement de forme. Cependant vous pourrez juger de la matière qui a disparu. Cela reste la meilleure façon de savoir. Certaines plaquettes ont d’ailleurs un témoin d’usure . Une deuxième manière afin de s’en rendre compte se localise sur le tableau de bord . Une grande quantité de modèles possèdent effectivement un témoin qui s’allume dans le cas où les plaquettes de frein s’avèrent être excessivement usées. Dans l’hypothèse où il s’allume, c’est sans doute temps de se rendre chez le garagiste. Par la même occasion, si votre niveau de liquide de frein est vraiment bas cela pourra être un excellent indicateur. Et oui, le liquide est bien plus vite consommé lorsque les plaquettes sont usées. Ce n’est pas une valeur sûre néanmoins cela pourra vous mettre la puce à l’oreille.
Conclusion:
Maintenant vous comprenez à quoi servent des plaquettes de freins et à quel moment les changer sur votre Bmw I8 Roadster. Il subsiste encore certaines petites choses à savoir. Il y a un rodage pour les plaquettes, qui se trouve d’ordinanire autour de 500 km. Juste avant ça, le freinage n’est pas optimal. Il faudra également savoir que diverses modèles de plaquettes peuvent parfois aller sur un même disque. Juste avant d’essayer la mécanique seul à votre domicile afin de les changer, Nous vous conseillons toujours de vous rendre chez un mécanicien. C’est fait, maintenant vous savez tout. Bonne route et prenez des précautions!