Voilà une question que tout conducteur se pose au minimum une fois dans sa vie. Indéniablement, les plaquettes de freins s’usent avec le temps et on ne sait pas forcément quand il faut les changer. L’état d’usure des plaquettes sur une Seat Altea Freetrack ou un autre véhicule dépend de plusieurs points. Vous imaginez que votre Seat Altea Freetrack a un problème de freinage ? Nous essaieront de comprendre dans ce texte si votre Seat Altea Freetrack a un problème ou non. Tout d’abord, on va voir à quoi servent les plaquettes de freins, et ensuite pour quelle raison il faudra les changer, et une fois avoir fait le tour de tous ces points, nous allons voir ainsi quand il faudra les changer.
A quoi sert une plaquette de frein sur une Seat Altea Freetrack?
Juste avant de se poser la question de si c’est nécessaire ou non de changer les plaquettes de freins, il faudra tout d’abord comprendre à quoi elles servent et comment elles marchent. Les roues de votre véhicule sont liées à un disque de frein. Les plaquettes de frein se fixent ainsi autour de ce disque de frein . Et dans le cas où vous enfoncez la pédale de frein, les plaquettes vont se resserrer autour du disque pour le ralentir, et ainsi par correspondance ralentir la voiture. Généralement ce sont les plaquettes de freins qui s’usent plus soudainement que le disque. D’ailleurs le disque se remplace extrêmement peu souvent.
Pourquoi changer les plaquettes de freins d’une Seat Altea Freetrack?
Vous l’ignorez peut-être néanmoins cela peut être imprudent de conduire avec des plaquettes de freins usées. Votre Seat Altea Freetrack a sans doute déjà perdu pas mal d’adhérence, néanmoins l’usure se fait avec le temps et ce n’est pas forcément facile de s’en rendre compte. Dans l’hypothèse où la partie dite de garniture se détériore totalement, la portion métallique pourrait rentrer en contact avec le disque et là vous risquerez d’avoir un incident, ou de casser le disque de manière définitive.
Quand changer de plaquettes de freins sur une Seat Altea Freetrack?
Il est par conséquent utile de changer les plaquettes de freins. Généralement, il est dit que c’est nécessaire de l’effectuer tous les 50 000 kilomètres. Heureusement ces précisions sont extrêmement changeantes et on peut tout à fait conduire plus longuement sans les changer. En général, si jamais vous conduisez en majorité en ville, où les ralentissements sont plus rudes et fréquents, il vous faut changer vos plaquettes plus souvent. Cependant, via une conduite souple, vous pourrez rouler extrêmement longuement avec votre Seat Altea Freetrack sans les changer. On trouve quelques manières de sorte à savoir quand les changer. La façon la plus évidente reste de regarder ou mesurer . Rappelez vous à quoi ressemble une plaquette de frein neuve, ou allez voir sur internet, et faites la comparaison. Rassurez-vous, elles changent rapidement d’aspect. Cependant vous allez pouvoir juger de la largeur qui s’est enlevée. C’est un des meilleurs indicateurs. Certaines plaquettes ont d’ailleurs un témoin d’usure . Une autre façon pour s’en apercevoir se trouve sur le tableau de bord . Un grand nombre de voitures possèdent en réalité un voyant qui s’allume dans le cas où les plaquettes de frein s’avèrent être excessivement usées. Lorsque ce dernier s’allume, c’est probablement temps de passer chez le mécanicien. Par la même occasion, si le niveau de liquide de frein est trop faible cela pourra se présenter comme un bon indicateur. Indéniablement, le liquide est bien plus rapidement consommé lorsque les plaquettes sont usées. Ça n’est pas toujours le cas néanmoins cela pourra vous mettre la puce à l’oreille.
Conclusion:
Maintenant vous comprenez en quoi sont utiles des plaquettes de freins et quand les changer sur votre Seat Altea Freetrack. Il subsiste encore certaines petites choses à savoir. Il existe un rodage pour les plaquettes, qui se fait habituellement aux alentours de 500 km. Juste avant ça, le freinage n’est pas optimal. Il va falloir également comprendre que plusieurs gammes de plaquettes peuvent parfois aller sur un même disque. Juste avant de vous lancer dans la mécanique en solitaire chez vous pour les changer, on vous conseille toujours d’aller chez un garagiste. C’est bon, désormais vous savez tout. Bonne route et prenez des précautions!