La courroie de distribution est un des éléments des plus primordiaux d’une auto. Cela dit, si on n’y prête pas attention, la rupture d’une courroie peut induire des problèmes moteurs très importants. Tout le monde a déjà entendu que c’est important de changer la courroie de distribution, sur cette Nissan Kubistar ou sur n’importe quel type de voiture. De sorte à bien comprendre les enjeux, nous allons faire le tour de la question au sujet de la courroie de distribution : A quoi elle sert, pour quelle raison la changer, a quel moment la changer, et pour finir ce qu’il faut faire pour la changer. Vous trouverez ci-dessous ainsi notre petit dossier exclusif courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Nissan Kubistar ?
De sorte à savoir la fonction de la courroie de votre Nissan Kubistar, il faudra connaître ce qu’est la fameuse distribution. Effectivement, la distribution, c’est la globalité des pièces mécaniques qui dirige la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, ainsi que l’échappement. Cette courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par le pignon de vilebrequin, qui entraîne à son tour la poulie d’arbre à came. Selon les modèles de voitures, elle pourra par la même occasion entraîner la poulie de la pompe à injection mais aussi la poulie de la pompe à eau dans la majorité des moteurs. En gros, c’est la courroie de distribution qui permet de faire tourner les pistons et diverses parties du bloc moteur de manière synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Nissan Kubistar ?
Grâce à sa matière en caoutchouc, la courroie de distribution va s’user avec le temps. Advenant que vous conduisez pas mal, la courroie devient beaucoup moins maléable et bien moins endurante. Ce phénomène est de plus en plus élevé si vous conduisez dans des zones urbaines, avec des démarrages à répétition. Si jamais a l’opposé vous conduisez très peu, la courroie peut se déformer si elle subsiste jour et nuit dans la même position. Si cette courroie éclate ou bien sort de son emplacement, ça déclenche un arrêt moteur immédiat. Également, avec la tension, ça pourrait endommager certaines pièces du système. C’est donc important d’être précautionneux. Nous allons maintenant découvrir quand il est indispensable de la changer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Nissan Kubistar ?
Le soucis sur la courroie, est qu’elle n’a pas de témoin d’usure. Ce n’est pas chose aisée d’en juger l’état, surtout qu’elle se trouve être difficile d’accès au sein du moteur. La meilleure façon de ne pas créer une casse du moteur est de respecter les indications du fabricant. Toutefois, c’est souvent utile de se fier aux garagistes. C’est habituellement conseillé de les changer chaque 100 000 km, soit tous les 5 ans. Certaines situations, telles que des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, pourront altérer la courroie prématurément.
Comment changer la courroie de distribution sur une Nissan Kubistar ?
Changer la courroie de distribution sur votre Nissan Kubistar n’est pas une chose aisée. Dans les faits, c’est une pièce capitale du moteur, donc si ce n’est pas parfaitement effectué, ça créera nécessairement des dégâts majeurs sur le moteur. Cette action n’est donc pas préconisée sans la présence d’un mécanicien. De sorte à changer la courroie de distribution, il faudra tout d’abord vous procurer le kit de distribution complet. Voici par conséquant les démarches à respecter pour remplacer cette courroie :
- Desserer le galet tendeur si vous voulez détendre la courroie.
- Retirer la courroie de distribution.
- Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Remettre en place la nouvelle pompe à eau
- Mettre les galets à leur emplacement respectifs
- Ajouter la courroie de distribution en place en suivant les marques
- Retendre la courroie en respectant la tension conseillée à l’aide d’un tensiomètre
- Faire fonctionner le moteur manuellement, ce qui correspond à 4 tours de ville
Conclusion
Cela reste ainsi primordial de savoir plusieurs points avant de se lancer dans des réparations. La courroie est un composant fondamental du bloc moteur, c’est elle qui permet de synchroniser diverses parties. Sa dégradation inéluctable fait que c’est important de la changer plutôt souvent. Si on laisse trop tarder, ça peut abîmer le bloc moteur de manière irrévocable. Enfin, cela reste primordial d’avoir d’excellentes aptitudes en mécanique avant de se lancer dans ce genre de tâches. Ca y est, la clé est entre vos mains. Bonne route !