La courroie de distribution est l’un des constituants les plus nécessaires d’une automobile. Cependant, dans le cas où on n’y prête pas attention, la rupture d’une courroie pourrait induire des dysfonctionnements moteurs irréversibles. Tout le monde a déjà entendu que c’est important de changer cette courroie de distribution, sur cette Nissan Micra 2 ou bien sur n’importe quel modèle de véhicule. De sorte à bien assimiler les enjeux, il est nécessaire de faire le tour de la question concernant la courroie de distribution : A quoi elle sert, pourquoi la changer, a quel moment la changer, et enfin de quelle façon la changer. Nous vous proposons ainsi un dossier complet spécifique courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Nissan Micra 2 ?
De sorte à savoir la fonction de la courroie de votre Nissan Micra 2, il est nécessaire de assimiler ce qu’est la distribution. Dans les faits, la distribution, c’est l’entièreté des pièces mécaniques qui régit la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, ainsi que l’échappement. La courroie de distribution est une courroie crantée, incitée par l’intermédiaire du pignon de vilebrequin, lequel incite à son tour la poulie d’arbre à came. En fonction des types de voitures, cette dernière pourra également appeler la poulie de la pompe à injection et la poulie de la pompe à eau dans la majorité des moteurs. Pour faire simple, c’est la courroie de distribution qui permet d’entraîner les pistons et de multiples pièces du moteur de façon synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Nissan Micra 2 ?
Du fait de sa consistance en caoutchouc, la courroie de distribution va s’user avec le temps. Si jamais vous roulez beaucoup, la courroie devient bien moins souple et bien moins endurante. Ce phénomène est d’autant plus important si vous roulez en ville, avec des démarrages incessants. Si il advient que a l’opposé vous roulez peu, la courroie pourrait se déformer en restant jour et nuit dans une posture identique. Au moment où cette courroie lâche ou se déchausse, cela provoque un arrêt moteur immédiat. Aussi, avec la contraction, cela pourra amocher plusieurs composantes du système. C’est donc primordial d’y faire attention. On va désormais comprendre quand vous allez devoir la changer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Nissan Micra 2 ?
Le problème sur la courroie, c’est celle-ci n’a pas forcément de témoin d’usure. C’est donc compliqué de voir son état, surtout qu’elle se trouve être difficilement accessible dans le moteur. Le meilleur moyen pour ne pas faire une casse du moteur se révèle être de lire les indications du constructeur. En revanche, c’est souvent plus sage de se fier aux mécaniciens. C’est fréquemment recommandé de les changer tous les 100 000 km, ou bien tous les 5 ans. Certaines causes, comme des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, peuvent endommager la courroie prématurément.
Comment changer la courroie de distribution sur une Nissan Micra 2 ?
Changer la courroie de distribution sur votre Nissan Micra 2 n’est pas évident. Effectivement, c’est un élément capital du moteur, par conséquant quand ce n’est pas parfaitement accompli, cela fera forcément des dégâts majeurs sur le bloc moteur. Cette réparation n’est par conséquant pas conseillée sans la présence d’un garagiste. De sorte à changer la courroie de distribution, il faudra tout d’abord vous procurer le kit de distribution entier. Voilà de fait les étapes à suivre pour changer cette courroie :
- Desserer le galet tendeur pour pouvoir détendre la courroie.
- Enlever la courroie de distribution.
- Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Remettre à son emplacement la nouvelle pompe à eau
- Poser les galets à leur place respectifs
- Fixer la courroie de distribution à son emplacement en suivant les repères
- Tendre la courroie en respectant la tension préconisée à l’aide d’un tensiomètre
- Faire tourner le moteur à la main, ce qui équivaut à 4 tours de ville
Conclusion
Cela reste ainsi important de maitriser certains facteurs avant de démarrer des travaux. La courroie est un élément fondamental du moteur, c’est cette dernière qui permet de synchroniser plusieurs pièces. Sa dégradation inévitable fait que c’est important de la changer très fréquemment. Si jamais on laisse trop traîner, ça pourrait détériorer le moteur de façon définitive. Et pour finir, c’est important d’avoir de très bonnes capacités en mécanique pour démarrer ce genre de réparations. Ca y est, la clé est dans votre poche. Bonne route !