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La courroie de distribution est l’un des constituants des plus importants d’une automobile. Pourtant, dans le cas où on n’y prête pas trop attention, la rupture d’une courroie peut induire des problèmes moteurs très importants. Chacun sait que c’est important de remplacer cette courroie de distribution, sur cette Nissan Micra 4 tout autant que sur n’importe quel modèle de véhicule. Pour parfaitement appréhender le sujet, il est nécessaire de faire le tour de la question sur la courroie de distribution : Quel est son rôle , pour quelle raison la remplacer, a quel moment la remplacer, et pour terminer comment la remplacer. Voilà de fait un dossier complet spécifique courroie de distribution !changer-courroie-distribution-Nissan-Micra-4

A quoi sert une courroie de distribution sur une Nissan Micra 4 ?

Pour comprendre le rôle de la courroie de cette Nissan Micra 4, il faut connaître ce qu’est la fameuse distribution. En effet, la distribution, c’est l’ensemble des pièces mécaniques qui régit la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, ainsi que l’échappement. Cette courroie de distribution est une courroie crantée, entraînée par l’intermédiaire du pignon de vilebrequin, lequel entraîne à son tour la poulie d’arbre à came. Selon les styles d’automobiles, celle-ci peut par la même occasion appeler la poulie de la pompe à injection mais aussi la poulie de la pompe à eau dans la quasi totalité des mécaniques. En gros, c’est la courroie de distribution qui va permettre d’entraîner les pistons et diverses pièces du bloc moteur de façon synchronisée.

Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Nissan Micra 4 ?

Du fait de sa matière faite de caoutchouc, la courroie de distribution s’use avec le temps. Si jamais vous roulez pas mal, la courroie devient bien moins maléable et moins robuste. Ce phénomène est de plus en plus élevé si vous conduisez dans des zones urbaines, avec des démarrages fréquents. Si a contrario vous roulez peu, la courroie peut se déformer en restant tout le temps dans la même position. Si jamais cette courroie se casse ou sort de son emplacement, ceci engendre un arrêt moteur immédiatement. En outre, avec la tension, tout cela pourrait amocher de précieuses pièces du moteur. C’est donc indispensable d’être précautionneux. On va du coup regarder quand il faudra la remplacer.

Quand changer la courroie de distribution sur une Nissan Micra 4 ?

L’inconvéniant sur la courroie, c’est qu’elle n’a pas de témoin d’usure. Ce n’est pas chose aisée d’en juger l’état, d’autant plus qu’elle est difficilement accessible au sein du moteur. Le meilleur moyen de ne pas engendrer une casse du moteur se révèle être de respecter les indications du constructeur. Toutefois, il est parfois plus sage de se fier aux garagistes. Cela reste généralement avisé de les remplacer tous les 100 000 km, ou tous les 5 ans. Quelques conditions, telles que des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, vont abîmer la courroie plus rapidement.

Comment changer la courroie de distribution sur une Nissan Micra 4 ?

Remplacer la courroie de distribution sur une Nissan Micra 4 n’est pas une chose aisée. En effet, c’est une pièce essentielle du moteur, c’est pour cela que quand ce n’est pas adéquatement effectué, cela fera inévitablement des dégâts irréversibles sur le moteur. Une telle réparation n’est de fait pas conseillée sans la compagnie d’un garagiste. Afin de remplacer la courroie de distribution, il faudra tout d’abord vous procurer le kit de distribution complet. Vous trouverez ci-dessous de fait les étapes à respecter pour remplacer cette courroie :

  • Desserer le galet tendeur de sorte à détendre la courroie.
  • Dégager la courroie de distribution.
  • Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
  • Mettre en place la nouvelle pompe à eau
  • Mettre les galets à leur emplacement respectifs
  • Ajouter la courroie de distribution en place en suivant les repères
  • Retendre la courroie en respectant la tension conseillée à l’aide d’un tensiomètre
  • Faire fonctionner le moteur manuellement, ce qui correspond à 4 tours de ville

Conclusion

C’est de fait primordial de connaître certains facteurs avant de se lancer dans des réparations. La courroie est un composant essentiel du véhicule, c’est celle-ci qui va permettre de synchroniser quelques pièces. Son usure naturelle fait que c’est important de la remplacer plutôt souvent. Si on fait vraiment traîner, le tout peut endommager le véhicule de façon irréversible. Et pour finir, il est primordial d’avoir de bonnes compétences en mécanique pour se lancer dans ce genre de réparations. Voila, la clé est dans votre poche. Bonne route !